民生汐止線 | 新北市公立國小學區網
民生汐止線,是台北捷運規劃中的路線。行經臺北市大同區、中山區、松山區、內湖區以及新北市汐止區,提供臺北市區松山線以北區域之東西向捷運服務,並改善 ...
基隆捷運和汐止東湖線路線整合後的營運路線民生汐止線,是台北捷運規劃中的路線。行經臺北市大同區、中山區、松山區、內湖區以及新北市汐止區,提供臺北市區松山線以北區域之東西向捷運服務,並改善汐止社后地區通往臺北市區的聯外交通。目前由新北市捷運工程局先行規劃興建汐止東湖線,並與基隆捷運在汐止區整合路線,大稻埕至東湖段再由臺北市政府決議去向。[1]
路線概要[編輯]以地下型式西起大稻埕沿民生西路經淡水信義線雙連站,穿過中和新蘆線、文湖線後續沿民生東路往東,穿過基隆河後,於內湖新湖一路舊宗路口與環狀線東環段進行轉乘;再穿過中山高速公路,沿成功路轉民權東路,穿越葫蘆洲山由地下轉為高架,跨越中山高至葫蘆洲地區,經安康路228巷、潭美街、吉林街,並於汐止社后地區設置機廠。續向東轉往中興路東側之30公尺計畫道路用地(現同興路),經新社后橋跨越基隆河至大同路轉向東,與台鐵汐科站銜接轉乘後,轉康誥坑溪至新台五路汐止區公所,並設置終點站。
路線規劃採地下與高架中運量捷運系統型式,總長度約17.4公里,設置15座車站,含地下車站8座,高架車站7座,機廠1座。 [2]
整體主線工程共分為二期:
第一期:基隆河以東的路段,長度約11公里,以高架路段為主,包括汐科、東湖等站,與文湖線、環狀線東環段交會,工程經費估計422億元。 第二期:基隆河以西進入台北市區,採地下化路段。台北市政府捷運工程局初估工程總經費約1,160億元(108/6/3)。 過去規劃[編輯]本線過去曾研擬出以下兩種方案[3]:
民生汐止線之後決定主線採用上述方案二。[4]
2017年第二期路段辦理環評時,再度評估更改穿越民生社...
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