捷運樹林線開發容獎最高3倍| 大台北| 地方 | 新北市公立國小學區網

2021年3月25日—新北樹林線分為二區段招標，CQ880區段標接續萬大線一期，起自土城金城路三段，迄至板橋區溪城路，全長約6.66公里，地下段占2.84公里，設置 ...

捷運[1]新北樹林線接續萬大中和線一期，沿土城、樹林連接至新莊迴龍站，目前已完成細部設計，最快今年6月就可發包動工；另為帶動捷運沿線開發，新北市捷運局近來將捷運聯合開發基準容積獎勵提升到最高3倍，樹林線是容獎新制第一個適用的路線，沿線各都市計畫調整上周也經新北都委會審議通過，最快5月送至內政部[2]核定，後續將依各站規畫招商。

新北樹林線分為二區段招標，CQ880區段標接續萬大線一期，起自土城金城路三段，迄至板橋區溪城路，全長約6.66公里，地下段占2.84公里，設置2座地下車站、3段潛盾隧道；CQ890區段標則接續CQ880，終點為新莊區中正路迴龍站，全長約6.56公里均為高架段，共設置8座高架車站及8段高架橋。

新北市捷運局表示，CQ880區段標已於2月9日上網公告，4月7日開標，預計5月底決標，最快6月開工；CQ890區段標目前招標文件審查中，預計4月底上網公告、7月決標，最快8月開工。

另因過去捷運聯開容積獎勵誘因不夠高，影響地主參加意願，新北市今年起將最高2.5倍容積獎勵提升至3倍，其中新北樹林線沿線都市計畫調整也於本月19日通過新北都委會審議，預計4月起舉行再公展，若無相關民眾意見，最快5月報請內政部核定後，即可發布實施。

捷運局說，樹林線沿線聯開案將是提高容積獎勵新制後的第一個適用路線，由於各站複雜性不同，捷運開發區將另案規畫，進行用地取得及財務評估等相關程序後，再行公告招商。